Cabeza del Turco en St Agnes

Añadir las bitácoras "oficiales" a las mías ha sido una buenísima idea. La prueba está en la del 4 de septiembre. Asi que repito.

 

Bitácora del 5 de septiembre de 2009

El stage se perfila progresivamente como una mezcla de navegación tranquila y de visitas turísticas. Pascal nos recomienda una parada y visita a la isla de St. Agnes. Con su pub.

Antes hacemos algun ejercicio de hombre al agua, con encendido de motor. No me sale especialmente bien. Demasiada velocidad, y se me escapa el hombre. 

Por otra parte estos chicos de la tripulación tienen una vista magnífica. Reconocen mucho más rápidamente todas las marcas laterales de navegación.

Por lo menos veo, a lo lejos, el Bishop Rock. Pasamos, de Norte a Sur, el canal que bordea al oeste la isla de St. Agnes, con sus 2 alineamientos consecutivos.

Al final me toca la navegación para tomar un muerto al SW de St. Agnes, ayudado por Bertrand. Pascal pide a Christelle y a Charles de confirmar los cálculos de profundidad a marea baja.

Desembarcamos con el anexo. Christelle y Julien se bañan. Y después visitan la isla. Yo me quedo con Pascal en la Cabeza del Turco.

- - - fin de la bitácora del 5de septiembre - - -

Pues esta vez la bitácora "oficial" es muy sucinta :-(

[ Fotógrafo: naveganteglenan ]

... repostamos 74 litros de gasoil, hicimos el "exercice HLM" y fondeamos en el Cove de St. Agnes, todo ello en menos de una docena de millas :-)

Navionics situa muy bien The Cove.

Y ya que tocaba turismo, por lo menos disfrutamos del único pub de la isla: The Turk's Head, the only pub on St. Agnes... con buenas vistas al Cove :-)

Eso sí, me ha costado asegurarme de que nuestras fotos están tomadas en dicho pub.

Comienzo con una foto en la que me encuentro con Charles en un pub.

[ Fotógrafo: Julien ]

La gran ventaja de esta foto es que se ve muy bien que las paredes estan hechas con listones verticales de madera, con cuadros y escudos sobre ellas... y que hay banderas naúticas colgadas en el techo: solo me faltaba la colaboracion de Google Maps para confirmarlo :-)

[ pub The Turks Head at St Agnes ]
[ Fuente: Google Maps ]

Y otra vez gracias a Google Maps, creo que esta playita es donde desembarcamos con el bib :-)

Misión cumplida ;-)

- - - 

 

Bitacora 2009 de Fowey a Newlyn

Siguiendo con mi plan de completar las entradas de mis bitácoras del 2009 con las bitácoras "oficiales" del Rose des Vents, subo hoy la del 3 de septiembre.

Con un pequeño trabajo suplementario he confeccionado con ACME un mapa resumen de ese día :-)

 - - - 

Fowey Fowey

Siguiendo la estela de publicación de las bitácoras reales, hoy me toca la del 2 de septiembre del 2009, de Fowey a Fowey :-)

Como se puede apreciar no hay mucha mas información que la de mi bitácora. Ya se sabe que la navagación por aguas dulces no da para mucho !!!

Asi todo he buscado fotos (ya redescubiertas ;-) sobre ese día. Tampoco hay gran cosa. En fin hay una curiosa por el aspecto industrial e inesperado en la ria de Fowey.

Buscando, buscando he descubierto que son los China clay loading jetties.

z

- - - 

 

Singladura Plymouth Fowey

Mi relato de la singladura de Plymouth a Fowey en el 2009 ya lo he publicado hace unos meses. Creo que ahora toca contrastarlo con la bitácora oficial :-)

Reproduzco la primera entrada descriptiva de la situación.

changement de chef de bord exercice (Rodolphe)
[...] commence dès le départ avec Julien
barreur, Christelle navigatrice, CharlesH équipier
Mario + Bertrand repos. Sortie du port
en passant l'écluse avec soleil radieux

Seguro que lo ha escrito Christelle :-)

z

- - - 

Bitacora del 31 de agosto del 2009

Voy a seguir añadiendo fotos de las bitácoras digitalizadas del crucero del 2009.

He repasado mi bitácora del 31 de agosto y veo que contiene coordenadas GPS... seguro que las copié de la bitácora física ;-)

[ Fotógrafo: naveganteglenan ]

 

Pues sí, coinciden ambas bitácoras :-)

 

Me despiertan ("Reveil de Mario") a las 4h00... y me levanto inmediatamente :-)

La posición ("Position") es la misma: GPS 49º43'N 4º2'W (punto C). El viento ("Vent") ha virado al SW y entra por la aleta ("Grand large").

 

A las 7h00 se suelta un rizo ("Lacher 1 ris") en la posición GPS 49º56'N 4º3'W.

 

A las 10h40 cambiamos el solent por el génova ("changement de voile avant pour Inter") y soltar otro rizo ("lacher 2 ris") El resto en francés no se lee muy bien :-(

Y me doy cuenta que en mi bitácora escribo que a esa hora estábamos en 50º5'N 3º58'W, pero parece ser que esa era la posición a las 9h30... me confundí de línea :-)

 

A las 11h55 estamos llegando al rompeolas Drake porque se arria la vela delantera ("Affalage Genois - Moteur") y quedamos solo con la mayor ("Voilure: GV [Grand Voile]") para seguir a motor.

 

Y me toca la caña para llegar a la esclusa de Sutton ("Arrivée après passer l'ecluse du port Sutton").

Es una maravilla disponer de la bitácora real, con mucha más información sobre las distancias recorridas ("Loch"), evolución de la presión atmosférica ("Baro."), estado de la mar. Lo dicho, una maravilla :-)

- - - 

Por cierto, he encontrado un diccionario náutico, en francés, inglés, aleman y español, que espero dure más que algunos de los anteriormente citados :-)

- - -