El mar, día a día. 19 de septiembre.
Cargar velas. A bordo del Esmeralda, el buque-escuela de la Marina chilena.
Innumerables brazos se afanan por plegar y cargar las velas sobre las largas vergas, mientras que el Esmeralda sigue su ruta con los marinos subidos a las vergas como quiere la tradición de la navegación a vela. Botada en 1953, esta goleta de cuatro palos, velero-escuela de la Marina chilena, se encuentra entre las embarcaciones más bellas del mundo. Con el Sedov, entre otros, un buque ruso de cuatro palos de 117,50 m y más de 4.000 m2 de velas, el Libertad, argentino de tres palos de 105 m que atravesó en 1966 el Atlántico norte a vela en 8 días, el Belem, ágil buque francés centenario de tres palos, la Belle-Poule y la Étoile, goletas gemelas francesas inseparables que surcan los mares juntas desde 1932, el Cuauhtemoc, mexicano de tres palos que se traga 26.000 millas alrededor del mundo a vela en 180 días, o el Lord Nelson, de tres palos, botado en 1985 en Gran Bretaña y especialmente concebido para acoger a personas discapacitadas, compone la flota mítica de los veleros gigantes. Hoy en día buques escuela, barcos de crucero o estrellas de cine, los grandes veleros no han dejado aún de hacemos soñar.
[ Main Halyard ]
[ Fotógrafo: AAARDVARK ]
[ Fotógrafo: AAARDVARK ]
- - - fin del día 19 de septiembre - - -
Ya me acuerdo de qué me suena la Belle-Poule: ha sido uno de los barcos desviados de su ruta por el CROSS Etel, en su operación de rescate de la tripulación del malogrado Asgard II. Supongo que la Belle-Poule se dirigía hacia La Rochelle [ googleearth: 46º9'N + 1º9'W ], como lo hacía el Asgard II, para participar en Salón Náutico Grand Pavois.
Recuerdo, para terminar, el enlace al catálogo de Tall Ships.
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