Hoy es viernes. Mi intención era hacer un
post normalito, vamos, ¡plasmar una
bitácora del 97!
Pues me he liado con la
cardinal este llamada
Men Gam.
Como siempre, lo razonable es empezar por el principio
:-)
Bitácora del lunes 28 de julio del 1997
Compro
carta, en
SQP, de la
isla de Brehat y alrededores. Me toca
navigator. Día soleado. Se me engancha
Yann que es un
pesao preguntón.
Reconozco el
Toro (
Le Taureau), y propongo a
Jonathan el paso fácil para llegar al
Ferlas. Da gusto volver a ver
l'Ost Pic, la
pyramide La Cormorandière, la
Men Gam.
¡Qué diferencia con aquella llegada desagradable en aquel
crucero Paimpol-Scilly. En fin, lo
pasao,
pasao :-)
Algunos se bañan en
La Chambre, Brehat.
Soleil, y, después de la comida, al
canal, con
Yannick que no entiende lo de
alineamientos por detrás. Lo mismo que ya hace años
:-) El curso del año pasado fué muy fructífero !!!
Al final
Lézardrieux. Cena en el
Resto. La
marina. Caballo aprendiendo a caminar de lado. Volvemos a pasar por el bonito
barco hecho en
England.
- - - fin de la bitácora del 28 de julio - - - - - - - - -
La idea general es que ese 28 de julio navegamos de
Saint-Quay-Portrieux a
Lézardrieux.
[ Fuente: naveganteglenan ]
He enmarcado en
recuadros naranjas los lugares que cito en la
bitácora:
Saint-Quay-Portrieux,
Le Taureau (
marca de peligro aislado),
L'Ost Pic (
faro),
La Cormorandière (
marca piramidal blanca 1), la
Men Gam (
cardinal este), la
isla de Brehat, el
Canal de Ferlas y
Lézardrieux.
En
verde he marcado la posible
derrota de ese día: una vez dejado el
puerto de
Saint-Quay-Portrieux,
rumbo Nor-Noroeste dejando a babor La Mauve,
Porz Moguer (7) y
Le Taureau. Más tarde pasando al
Este de la
cardinal Les Calemarguiers, desde donde
veríamos al Oeste L'Ost Pic. Al pasar al
Este de la
cardinal Les Charpentiers veríamos la pirámide blanca de
La Cormorandière (1).
L'Ost Pic es un
faro impresionante, muy útil y documentado. Bien.
Sobre el resto de
marcas (
La Mauve,
Le Taureau,
Les Calemarguiers,
Les Charpentiers,
La Cormorandière) no he conseguido sus
fotos en internet. Perdiendo facultades
:-?
Lo cierto es que esperaba encontrar algo sobre esa última,
La Cormorandière. En las
Instructions Nautiques C2.2 France (
Des Casquets à Belle-Île, 1995) se informa sobre el
acceso Norte a
Paimpol por el
Chenal de Bréhat:
On suit d'abord l'alignement de l'amer
blanc de Pors Moguer par la pyramide blanche de La Cormorandière à
167,4º [...]. Cet alignement est très difficile à voir du pont d'un
yacht.
Cuando en la bitácora hablo del "
paso fácil" posiblemente me refiero a evitar el
Chenal de Bréhat, pasando al
Este de la
cardinal Les Charpentiers y viendo a lo lejos
La Cormorandière, hasta pasar al norte de la
Cain-Ar-Morse, para enfilar el
Canal de Ferlas.
Aquí estaríamos. De
la norte Cain-Ar-Morse rumbo al Oeste para pasar entre
la sur Lel Ar Serive y
la norte Cadénéou. Ahí habríamos
dejado a babor la famosa este Men Gam.
Lo de
famosa no sé muy bien por qué es. Quizás porque me recuerda a mi
tazón de desayuno Mam Goz, comprado en
Concarneau.
Sigamos por el
Canal de Ferlas. Para pasarlo hay que encontrar el
Alignement C ("L'extrémité nord de
Roc'h Levret par la tourelle
Rompa à
259º").
Después hay que continuar con el resto de
alineamientos:
- Alignement D ("Balise Vif Argent & balise Roudal Linenn à 071º").
- Alignement E ("Tourelle Vieille de Loguivy à gauche de Roc'h Kranked à 275º").
- Alignement F ("Tourelle des Piliers & tourelle Rompa à 083,9º").
Al dejar al
sur el
Roc'h Levret ya hay que empezar a detectar el
Alignement B ("
2 feux de Coatmer à
218,7º"), que nos marca el final del
Canal de Ferlas y nos da la entrada al
Estuario del Trieux.
[ Fuente: naveganteglenan ]
Una vez
dejada a estribor la verde Pointe de Coatmer ya
se siguen las balizas de entrada al
muelle de
Lézardrieux.
Y para finalizar una
buenísima noticia: ¡¡¡ he vuelto a encontrar el
visualizador del SHOM !!!
El
visualizador de GeoGarage ya lo había perdido hace tiempo (aunque parece que
sigue su blog).
Por defecto aparece el
contorno de las costas.
Pero se puede
cargar (en 3 pasos) las cartas de navegación francesas
:-)
¡¡¡ Bravísimo !!!
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