En la anterior entrada intente ver Jersey y Guernsey desde el Faro de Carteret. Decidí continuar hacia el Norte y llegar al Raz Blanchard para intentar ver la isla de Alderney, en las Anglonormandas.
Continuará...
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El viaje continuó por los faros de Normandía, previo regreso en ferry a Saint-Malo, y visita a la Torre Solidor (día 5 de agosto).
Cuando el otro día hablaba del puerto deportivo (marina en inglés) en el que estuve en 1997 me surgió la duda de cómo se llamaría dicho puerto.
He marcado en verde el perímetro de la Marina de Saint Helier, en la que amarramos en el 97. En naranja, el ángulo de la foto que muestro en la entrada citada más arriba. En azul he marcado el punto en que está situada la esclusa de entrada (sill, en inglés) al puerto deportivo. Tengo foto de la esclusa :-)
Muy bien. Confirmado que el puerto deportivo del '97 es la Saint Helier Marina. Los otros puertos deportivos de la ciudad los enumeraba muy bien la web archivada www.jeron.je.
The St Helier marina was opened in 1981 with nearly 400 berths; it is normally open for visiting yachts. The Elizabeth marina opened in 1998 with nearly 600 berths, most of which are for residents. Both these marinas have gates, so access is restricted to three hours either side of high tide. At least the boats in these marinas can remain afloat.
The Old harbour still dries out at low water, as do the French and English harbours. La Collette yacht basin is a deep water, all-tide marina, again mostly reserved for residents.
En esta misma web archivada se cuenta muy bien la construcción del French Harbour y de su posada La Folie Inn, de 1733, todavía hoy existente :-)
Eso sí, no se sabe cuanto tiempo más durará La Folie Inn, cerrada desde 2004.
Por cierto, Google Maps tiene una magnífica vista de pájaro de Saint Helier !!!
Buscando algo más sobre La Folie Inn he encontrado 2 curiosas webs.
La primera es la Jersey Heritage, que protege la memoria de Jersey, y en particular la de La Folie Inn. Aquí se ven los parroquianos de 1976 :-)
La segunda web es ¡¡¡ la Jerripedia !!! Impresionante. Lo mismo se encuentra información sobre St Helier Harbour, o sobre el rompeolas del Elizabeth Castle, una galería de fotos del Puerto, que sobre el exiliado Victor Hugo :-)
Y para terminar, engancho con otra web, Société Jersiaise, con fotos sobre las obras de construcción de los Victoria and Albert Piers.
La foto la hice desde el final del Albert Pier. Justo enfrente (en el extremo izquierdo de la foto) se encuentra la Torre del VTS, final del Victoria Pier. En el centro se encuentra el rompeolas del Elizabeth Castle, y, muy a lo lejos, La Tour de Vinde. A la derecha se situa el transbordador Condor Voyager, amarrado en el muelle del Elizabeth Terminal.
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A ver en Youtube:
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En mi anterior entrada he disfrutado con la parte sentimental de St. Helier, en Jersey. Hoy completo el viaje sentimental por la bonita isla.
El primer paso, casi obligado, es la visita a la Punta de La Corbière y a su faro.
Recuerdo que el domingo 27 de julio de 1997, de feliz cumpleaños, pasamos muy cerca de La Corbière à marée haute: magnífica vista marina que cubre desde el faro de La Corbière hasta la torre MP2 (a la derecha).
No me quedaba mas remedio que conseguir su vista desde tierra :-)
[ La Corbière a marea alta ]
[ Fotógrafo: naveganteglenan ]
Esta vez, la torre MP2 a la izquierda... y el faro, a la derecha, ¡ que casi no se distingue !
Bueno, para mejor localización, paso la carta de Navionics.
Pero es que persisten muchos nombres franceses, pero no he escuchado ni una palabra en francés en todo Jersey :-(
A lo nuestro. Paso muy delicado (EnRoute 191) por la cantidad rocas, bajos fondos... y fuertes mareas !!!
Confirmando con el SHOM.
[ DATA.SHOM.FR ]
Tengo un vídeo espectacular de La Corbière ese ventoso 2 de agosto.
Como al día siguiente tampoco había transbordadores de Jersey a Guernsey, volví a La Corbière.
[ La Corbière a marea baja ]
[ Fotógrafo: naveganteglenan ]
Vaya cambiazo!!! Hasta hay un camino de piedra para llegar al pie del faro :-)
El día 4 me acordé de mirar las mareas.
Añado la cartela que cuenta La Corbière.
Y, claro, no podía faltar un intento de ver Guernsey desde Jersey. Para ello nada mejor que ir al extremo noroeste de la isla. Al farito Grosnez Point.
En la foto que hice se adivinan una o dos islas superpuestas. Es posible que la del primer plano sea Sark.
He buscado cómo confirmar que es Sark. Sólo he encontrado un Youtube (3:43).
Vale por hoy :-)
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De vuelta del viaje veraniego a Normadía.
El programa de la parte sentimental del viaje se puede deducir de lo contado en los apartados "En la travesía a Jersey" y "En Jersey y en Guernsey" de mi anterior entrada.
Esencialmente, en el primer apartado, mi intención era centrarme en el travesía en ferry desde Saint-Malo hasta Saint Helier, después localizar el puerto deportivo de Saint Helier y el pub Chambers , que no debe de estar muy lejos, y, finalmente, acercarme por tierra al faro de la Punta La Corbière.
En el segundo apartado tenía previsto revivir mi pasado en Guernsey: esencialmente en la Beaucette Marina, en el entorno de Saint Peter Port. Pues bien, de esta segunda parte no pude hacer nada. Por el mal tiempo y por las precauciones de seguridad de las navieras. Otra vez será :-)
Comienzo el relato de mi viaje sentimental por Jersey.
Tenía contratado el viaje desde Saint-Malo hasta Saint Helier para el miércoles 2 de agosto a las 17:55 (hora local), en el transbordador Condor Voyager, un catamarán de casi 100 metros de eslora.
[ Fuente: MarineTraffic ]
El 31 de julio por la tarde recibo un SMS:
Due to forecast inclement weather with high wind speeds outside of legal limits, we regrettably have cancelled your sailing on 02.08.23.
En cuanto llego al hotel me lanzo sobre las previsiones de PassageWeather. Primero me informo sobre los vientos en superficie.
He marcado con un rectángulo naranja la zona de navegación. Las previsiones son claras.
Hora local de salida de Saint-Malo 17:55, hora local de llegada a Saint Helier 18:20 (17:20 UTC): las previsiones de viento en Saint Helier a las 18:00 UTC son de unos 35 nudos SSE (F8-Gale).
Verifico con Windguru.
[ Windguru Jersey-St Helier 1, 2 y 3 de agosto 2023 ]
Esencialmente las mismas previsiones en St Helier (17:20 UTC): 32 nudos SSE (F7-near_Gale), con rachas de 41 nudos (F9-strong_Gale). Pero lo más preocupante son las previsiones de olas del oeste de unos 3 metros.
En suma, condiciones peligrosas para coches no anclados y pasajeros no acostumbrados al mal tiempo.
Vale. Paso de una borrasca al norte de las anglonormandas. Viento SW que rola a W y finaliza NW.
De acuerdo, acepto la propuesta de la naviera:
You have been rebooked on to 01.08.23, depart St Malo at 18:00 and arrive Jersey at 18:25.
La magnífica web de MaritimeTraffic me hubiese permitido seguir en tiempo real la travesía del Condor Voyager... pero la itinerancia de datos lo prometía prohibitivo.
Me tengo que conformar con la información de una travesía ordinaria.
Paso a la cartografía del SHOM.
[ DATA.SHOM.FR ]
A ver...
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