El Central Lechera Asturiana navega de nuevo

Buenísima noticia en la Barcelona World Race: el Central Lechera Asturiana, de Juan Merediz y Fran Palacio (a la caña) navegan de nuevo :-)

[ El Central Lechera Asturiana avanza a 15,2 nudos ]
[ Fotógrafo: María Muiña ]

Todas las mañanas escrutaba la web de la BWR para ver si reparaban el palo del CLA. Y la verdad es que no había muchas noticias al respecto.

Y, después, escuchando la radio mientras desayunaba y soñaba con la BWR, oía anuncios de la Central Lechera Asturiana que ni siquiera mencionaban que tenían un IMOCA 60 en la regata. Me temía lo peor.

Me he equivocado. Bien :-)

Suerte, chicos. Y buen viento :-)

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Barcelona Kerguelen

Después de la Isla Marion, me he saltado el archipiélago de Crozet (que no parece estar nada mal :-) Al final estoy pasando al sur de las Islas Kerguelen :-)



Tengo que decir que me hace especial ilusión. Hace años había oido contar al navegante Ugarte que una de sus nietas había nacido cuando él pasaba cerca de las islas Kerguelen, y por eso la niña lleva el nombre de María Kerguelén. A partir de ahí siempre me han llamado la curiosidad.

Pero también he sabido que Julio Verne comienza su novela La esfinge de los hielos, en el Christmas Harbour, Baie de l'Oiseau, al noroeste de las Kerguelen.

La versión francesa de la Wikipedia apunta a una edición digital del libro, de la que extraigo la descripción del puerto.

Ce port de Christmas appartient à la plus importante des îles de cet archipel dont la superficie mesure quatre mille cinq cents kilomètres carrés, – soit la moitié de celle de la Corse. Il est assez sûr, d’accès franc et facile. Les bâtiments peuvent y mouiller par quatre brasses d’eau. Après avoir doublé, au nord, le cap François que le Table-Mount domine de douze cents pieds, regardez à travers l’arcade de basalte, largement évidée à sa pointe.

Vous apercevrez une étroite baie, couverte par des îlots contre les furieux vents de l’est et de l’ouest. Au fond se découpe Christmas-Harbour. Que votre navire y donne directement en se tenant sur tribord. Lorsqu’il sera rendu à son poste de mouillage, il pourra rester sur une seule ancre, avec facilité d’évitage, tant que la baie ne sera pas prise par les glaces.

En la National Library of Australia he encontrado unas láminas muy interesantes del Christmas Harbour.


Con su carta y todo :-)


Christmas Harbour, o, como lo llamaban los franceses, Hâvre de Noël :-)


También he conseguido un grabado de la NLA, con la misma imagen del sello. Al fondo de la bahía se puede ver el Arco de las Kerguelen.

También he encontrado una foto un poco más reciente :-)

[ The Marion-Dufresne at Christmas Harbour (Kerguelen Islands) ]
[ Fotógrafo: Nweider ]

Bueno, parece ser que esos 2 picachos que se ven al fondo, hace unos 100 años formaban parte de un arco, a la entrada del Hâvre de Noël: L'arche des Kerguelen.

Jean Paul Kauffmann ha escrito un libro al respecto. Hay vídeos, y uno cortito del INA.

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Barcelona Marion

En uno de mis primeros cursos de Glénans, en la isla de Drenec, conocí a una chica francesa, de la que me hice muy amigo, y de la que, desgraciadamente, he perdido toda traza :-( Se llamaba, Marion. Bonito nombre. Se me quedó grabado.

Después ha habido otra Marion, la funambulista de El cielo sobre Berlín, interpretada por la amable Solveig Dommartin, de la que ya he dado enlaces indispensables en otra entrada :-)

[ YouTube: El cielo sobre Berlín ]

Pues este fin de semana, en la regata virtual de la Barcelona World Race, con mi atlantic_hero_2, me he dado cuenta de que esta noche pasaré cerca de la Isla Marion. Ni corto, ni perezoso me he puesto a buscar infos en la web al respecto.

Es una isla de origen volcánico, que surge desde unos 5000 metros de profundidad. Se nota en las rocas de sus costas.

[ Marion Island ]
[ Fotógrafo: Dewi Edwards ]

Está muy al sur de Ciudad del Cabo, y en ella llueve unos 300 días al año, según se comenta en una foto de un interesante album de flick llamado Marion Island.

No obstante, he encontrado alguna foto idílica de la isla, uno de esos días que no llueve :-)

[ Marion & Prince Edward ]
[ Fotógrafo: Terauds, Cooper, Chown y Ryan ]

Marion es una isla austral, dura, con la vegetación mínima, allá, por los 40 rugientes :-)

[ View from Junior's Kop ]
[ Fotógrafo: Ken Rice ]

Por todo ello, la isla sólo está habitada por científicos locos, que ven pasar de vez en cuando a navegantes locos :-)

[ Scientific Base, Marion Island ]
[ Fotógrafo: Angus Wilson ]

Seguro que habrá más Marions :-)

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Barcelona Gough

Mañana, de madrugada, rozaré (virtualmente) la Isla de Gough. Digamos, la Isla de Gonçalo Álvares.


Preocupado con llevar a mi atlantic_hero_2 en el buen rumbo y con la mejor velocidad posible, no me da tiempo a disfrutar de las islas de la Barcelona World Race. Ya tengo localizadas la Isla de Trinidad, la Isla de Martín Vaz, la Isla da Cunha, la Isla Innacessible, y la Isla Nightingale. Doy por supuesto que algo tendré que buscar de la Isla de Santa Elena y la Isla de Fernando de Noronha.

Todo un reto. Pero hoy sólo me da tiempo a enlazar con la Wikipedia.

Y a ponerme los dientes largos con las imágenes de flickr sobre la Isla de Gough.

Desde tierra...

[ God's Window... ]
[ Fotógrafo: Chantal Steyn ]

Y desde la mar, lo que me perderé esta madrugada :-)

[ Gough Island ]
[ Fotógrafo: Chantal Steyn ]

Lo que sí ma da tiempo es de disfrutar de los vídeos de los verdaderos navegantes de la BWR. Hoy no puedo dejar de enseñar el de Iker Martínez, del Mapfre.

Iker cuenta su opinión sobre los doldrums (pot-au-noir), sobre la estrategia y la táctica regatera... Un regalo :-)

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Puxa Central Lechera Asturiana

Desgraciadamente se ha confirmado la mala noticia. El Central Lechera Asturiana ya está amarrado en Wellington.

El barco español rompió el palo por debajo del tercer piso de crucetas el pasado 1 de marzo, cuando navegaba por el mar de Tasmania a unas 160 millas del cabo Farewell y 290 de Wellington, con un viento de 20-22 nudos y mucha mar cruzada.

Dicho eso, es cierto, como comenta Juan Merediz, uno de los co-patrones, que Wellington es el mejor sitio para ocurrirles esta desventura, ya que el barco es noezelandés, y allí están también las velerías y los mejores técnicos para arreglar este IMOCA. ¡Ojalá sea así!

El propio Fran Palacio, caña cuando se rompe el palo, lo cuenta.

Todos los ánimos y buenos deseos para Juan Merediz y Fran Palacio. Suerte y que terminéis la vuelta al mundo acompañados por la Juana y la Paca :-)

Buen viento.

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Relato de Juan y Fran en vídeo:

... y todo el audio ;-)

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Paso del Ecuador

Pues sí, esta noche voy a pasar el Ecuador con el atlantic_hero_2 (virtualmemente :-(

Ahora ya sé lo que es eso del pot-au-noir :-)

El atlantic_hero_2 es el IMOCA en la bola verde rodeado por el círculo blanco... que va dejando el rastro violeta. Los otras trazas son mis amigos competidores :-)

Bueno, bueno, por supuesto que no es un paso real, ni una regata real, que es lo que me gustaría hacer... lo cuenta muy bien el amigo Juan Merediz, del Central Lechera Asturiana, que por fín se ha explayó en un video, en donde cuenta cómo se ha portado la vaca en uno de los temporales más fuertes que acaban de pasar :-)



Lo dicho, guajes, ánimo y buen viento :-)


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