Ya tenía en mente
llevar al atlanticdiva2 a su base irlandesa :-) Pero al final lo había dejado descansar algunos meses en el
puerto de Gijón.
Este pasado fin de semana estaba en
Gijón cuando cavilé:
Me puse a calibrar las posibilidades.
Un as
600 millas, eso sí de
ceñida al principio. Un poco más de las
232 que había
navegado en aquel agosto del 1991. Abordable, después de haberme
curtido en el Cabo de Hornos :-)A ver que dice el
PassageWeather.
Viento flojito en la salida. Puedo
arrumbar a
La Rochelle...
Un buen
anticiclón...
La
mar de fondo como siempre, de
noroeste :-)
Ni corto, ni perezoso
largo amarras. Pues bien, apenas 3 días después ya estoy llegando... de hecho igual me tengo que levantar esta noche a las 3 de la madrugada para
amarrar en el puerto deportivo de
Dún Laoghaire :-)
Ayer, a media tarde, me llevé un buen susto, ya que los
putos WayPoints volvieron a funcionar mal, y cuando me desperté estaba cerca de
Ouessant :-[Podía haber hecho trampa y
pasar al ras de la Punta de Saint-Mathieu (cosa que permite el
BWR Game, siguiendo la ruta marcada en rojo :-)
Sin embargo conozco la zona, y me habría metido en medio de un
roquedal, como muestra la
carta de la zona. En medio del
Canal del Four (
ver carta).
Es más, el pasado primero de mayo me he dado una vueltecita
entre Le Conquet y la isla de Ouessant, y fotografiado, a lo lejos, el
faro de Pierres Noires.
Pues nada. Me doy el gustazo de pasar
a una milla escasa del faro :-)
Y esta madrugada me despierto
au large de
Cornualles. Pues voy a pasar otra vez
al lado del faroWolf Rock, como hace 2 añitos :-)
Pues nada,
mañana en Dublín, pero por el momento a disfrutar de la buena
empopada de esta noche
:-)- - -
