Ya comenzó hace tiempo... en el 2009 !!!
Incluso ya lo he resumido :-)
Hoy empiezo a dar los detalles.
Bitácora del 29 de agosto de 2009
¡El stage comienza bien! Ayer conocí en la estación de Paimpol a Christelle, que es una gran aficionada a las velas y a las regatas, y estará en el stage Scilly.
Christelle me dice que el monitor es muy bueno. Lo creo.
Paseo por la zona industrial de Kerpalud, y saco fotos en la punta del malecón de Paimpol.
Compañeros tripulantes: Julien, Charles, Bertrand, Rodolph y Christelle. El patrón: Pascal (el gran Sachem :-)
Me toca vituallar. Elijo dormir alrededor de la mesa de la comida. Menos calor, más movilidad.
- - - fin de la bitácora del 29 de agosto - - -
El primer día no ha sido gran cosa. Tampoco mal día, para un aterrizaje. El sábado siguiente fue más jugoso.
Bitácora del 30 de agosto de 2009
Como siempre, no me ha dado tiempo para preparar la navegación, que ha comenzado más temprano de lo que pensaba.
Las previsiones para mañana lunes son de viento del Sur F4. Hoy es SSW F4 y el martes continuará SW F4. Más tarde viene una borrasca profunda.
Se decide cruzar inmediatamente el Canal, en dirección a Dartmouth, al E de Plymouth.
El barco es un Sun Fast 37, llamado Rose des Vents. Bonito.
Después de algunas maniobras en el río Trieux, se sortea el Chef de bord para las 24 horas de la travesía. Será Christelle.
Reconozco el faro de La Croix, de nuevo, y el amer Rosedo. A lo lejos, a estribor, les Roches-Douvres. Y también el faro de los Héaux de Bréhat. Es una gozada estar de nuevo aquí y de volver a estar navegando.
Viento SW F2-3. Se decide pasar por el Canal de La Moisie. A la salida ponemos rumbo a Dartmouth, 335º.
Hay mar de fondo, no mucha pero caótica, y muy corta.
A las 5 de la tarde comienzan los estropicios. Mareos progresivos y generalizados. Por ahora me he salvado.
A las 6 empieza a subir el viento. Entro de guardia de caña. Magnífico. Otra vez cabalgando sobre las olas. Y no se me ha olvidado gran cosa.
A las 20h, con Christelle, decidimos poner el 1er rizo y se aprovecha para pasar del génova al solent. Parece que al oeste se forma un nubarrón negro, un "oscurecimento".
A las 20h20 la situación empeora. El viento pasa a WSW F5. 2º rizo.
Como casi toda la tripulación está fuera de servicio se deshacen los turnos de guardia. Hacemos como podemos.
A las 20h30 tomo posición GPS, 49º16'N 3º38'W, con viento WSW 6F, y de ceñida total. Tiempo grisón.
Hacia las 2 de la madrugada nos llevamos el susto del remolcador, Christelle Charles y yo, que éramos los que quedábamos vivos. Pascal se levanta y nos pone a motor. GPS, 49º33'N 4º4'W.
Voy a dormir algo. No me atrevo a quitarme las botas.
- - - fin de la bitácora del 30 de agosto - - -
Mapa de situación en esa noche del 30 de agosto:
Fue una noche movidita. Eso sí que lo recuerdo. Qué pena no disponer de fotos ;-)
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