Hoy he continuado sobre las trazas de
Tabarly en
Plymouth, tal y como las cuenta en su libro
Victoria en solitario. Rebobino.
Tabarly se prepara, en 1964, para tomar parte, y ganar por primera vez, la famosa
regata OSTAR, conocida por los franceses como la
Transat Anglaise.
Primero presento un mapa de situación.
Escribe
Tabarly:
Nos metemos entre la isla de Drake y la pequeña escollera de Mount Batten, hacia el canal de Smeaton: la torre del mismo nombre, que fue antaño soporte del gran faro de Eddystone, hoy día reconstruido, se levanta frente a nosotros, encima del fondeadero de los yates. Nos encontramos en el fondo de la bahía. El puerto de Plymouth se extiende por todos los lados: a estribor, hacia el viejo barrio de Barbican y el río Plym, y por babor, hacia Stonehouse y Devenport, en la desembocadura del Tamar, el segundo río de Plymouth. La dársena comercial de Stonehouse, detrás del puente giratorio de Mill Bay, no parece muy atractiva. Sus tinglados, grúas y muelles, completamente desiertos por ser hoy día de fiesta, ofrecen un aspecto desolador. Decidimos permanecer en la bahía, amarramos a un muerto, en bastante fondo, frente al parque de Plymouth Hoe y del edificio del Yacht Club. Entre las instalaciones reservadas del Club y las escaleras que llevan a las terrazas del Plymouth Hoe, al pie de los viejos muros de la ciudadela, numerosos bañistas se amontonan en las magníficas piscinas construidas a la orilla del mar.
Sobre la
torre Smeaton ya he comentado cosas. Sólo añado una
panorámica en la que aparece la torre rojiblanca. Sobre la
dársena de Stonehouse, cerca de Mill Bay, no he encontrado gran cosa. Y es verdad que no parece ser muy atractiva. Aunque, por cierto,
Richard and Gill tienen numerosas e interesantes fotos
acuáticas del sur de
Inglaterra.
En donde me he liado ha sido con el
Club de Regatas. Me explico. He buscado en
MapTech por la zona que describe
Tabarly. Y podría estar hablando del
Royal Plymouth Corinthian Yacht Club.
En esta foto aérea se ve muy bien la sede del
Club, cerca de las murallas de la ciudadela, y el
Barbican a la derecha.
Y hasta se adivinan las escaleras a la izquierda.
A pesar de estar casi seguro de que el
Club del que habla
Tabarly era el
Royal Plymouth Corinthian Yacht Club, he vuelto a mirar, con detalle, la figura presentada en el libro. Y he visto que está anotado:
Western Y.C. Vuelvo a la
Wikipedia y veo que en ella se habla del
Royal Western Yacht Club. Aunque no he encontrado una
web de dicho
Club,
sí que parece que existe. Es más, en la
OSTAR de 2009, el gran
Robin Knox-Johnston habla del
Club como organizador.
The OSTAR is a nursery for single-handed sailors. It is fantastic to see its profile being raised once again and it is important that we support a race so historical and appropriate. Well done Royal Western Yacht Club!
Tendré que localizarlo, o ver si antes compartían sede, ya que hace poco ha cambiado de sede. Continuará
:-)La segunda cosa que quería contar, una vez resuelto el tema del
fondeo, era sobre el viajecito a través de la
bahía, en
ferry, que
Tabarly tuvo que hacer para hacer algunas reparaciones. Cuenta en su libro:
En efecto, en la última navegación he comprobado que la vela mayor del Pen Duick II, que había sido ya modificada por Victor Tonnerre, necesita aún ser recortada. El tejido de la vela es excelente, pero es nuevo, y cada tipo necesita un corte especial. [...]. Mañana por la mañana necesitaré encontrar un maestro velero. Tal vez lo mejor será informarme con los los Mashford, en el Astillero Naval. Pero éste está en el quinto infierno, al lado de la ría, frente al Arsenal. Al día siguiente, cuando me dirijo a la dársena interior, un coche se para a mi lado. ¿Tabarly?, me preguntan. Reconozco en seguida a Howells, y me pregunto cómo me habrá reconocido. Desea saber adónde voy. No conoce a ningún maestro velero en las proximidades, pero cree que lo mejor será que me informe en el Astillero Naval. Me invita a visitarle en su barco, que está -dice- aparejando con un nuevo palo. Me imagino que tampoco tiene mucho tiempo que perder, pero, no obstante, insiste: "El Astillero Mashford está en Cremyll. Voy a dejarle en el desembarcadero, de donde sale una lancha de pasajeros que va a la otra orilla".
Pues vamos a dar una vuelta por
Cremyll :-)Primero la
carta náutica de los alrededores.
Tabarly desembarcaría con unas vistas como las siguientes.
Y, a la vuelta de los
astilleros, seguro que aquí tomó una pinta de
Guinness.
Parece ser que los
Mashford son uno de los sucesivos
astilleros que han dado servicio a los
navegantes que pasaban por
Plymouth. Gracias
Mashford :-)
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